O que é e para que serve um alto falante subwoofer?

Hoje vou dar algumas informações para vocês do que é e para que serve um alto falante subwoofer em seu sistema de som automotivo.

O que é um alto falante Subwoofer?

Um subwoofer é um alto-falante projetado especificamente para a reprodução das baixas frequências, os sons graves, geralmente têm seu ótimo desempenho na faixa de 20hz à 60hz.

Os instrumentos musicais que conseguem chegar nessas frequências, são: órgão de tubo, o piano, o baixo e a tuba.

Para reproduzir essas frequências mais baixas, há um esforço maior do alto falante, sendo assim, o conjunto móvel precisa estar projetado para maior excursão e/ou maior potência que em comparação a um alto falante que reproduz as frequências mais agudas/altas, como um alto falante de médio ou driver.

Esse esforço, pode ser compensado, por uma área maior de cone, sendo assim, modelos grandes, possuem maior facilidade de atingir as frequências mais baixas, em comparação a modelos com as mesmas características, mas menores.

Outro fator complicador, é que o ouvido humano é menos sensível à essas frequências.

Veja um post com mais informações: Frequência da voz humana e instrumentos musicais.

E comum então, esses alto falantes em um sistema de som, apresentarem maior valor em rms ou maior tamanho, com uma caixa acústica, para que no final, consiga uma ótima eficiência e relação custo-benefício, chamando maior atenção no projeto.

Para que serve um alto falante subwoofer?

O alto falante subwoofer, serve para aumentar o grave do sistema, proporcionando maior qualidade musical. O grave é mais difícil de serem reproduzidos por um alto falante comum, por isso, existe um específico.

Os graves é um som que é mais sentido do que ouvido, preenchendo o ambiente e sendo bem profundo/extenso.

Veja também: Dicas antes de comprar um alto falante subwoofer

Meu sistema de som precisa de um subwoofer?

Depende, mas se quer um sistema de som de qualidade, a resposta geralmente é sim.

Para um sistema de som de qualidade, precisamos ter, no mínimo, todas as frequências audíveis por nós humanos, de 20hz à 20000hz.

E um alto falante para reproduzir todas essas frequências, não vai conseguir fazer com muita qualidade musical ou potência.

Sendo assim, surgiram no mercado alto falantes específicos para reproduzir cada faixa de áudio.

No sistema de som automotivo, o subwoofer é fundamental, pois os alto falantes de porta, são pequenos e as portas não são bons locais para reprodução dessas frequências.

O subwoofer entra no seu sistema de som, para eliminar essa deficiência, sendo necessária sua instalação com uma caixa acústica.

Veja também: Como montar um sistema de som automotivo?

Diferenças Subwoofer Automotivo x Subwoofer Residencial

O subwoofer automotivo e residencial, seguem a mesma base: têm que reproduzir as frequências graves, terem maior excursão, tamanho e/ou potência que alto falante comuns.

Porém, o subwoofer automotivo, tem que compensar em volume, os ruídos externos da rodagem do carro, além de ter um ambiente sonoro com uma ressonância pior, o carro que sua estrutura é de metal, em comparação a uma casa, sendo de concreto.

Sendo assim, um home-theater ou sistema de som residencial, é facilmente projetado e proporciona ótimo volume sonoro com modelos menores e de menor valor em rms, como um subwoofer de 5 ou 6 polegadas, com 20 à 80wrms.

Já os modelos subwoofers voltados para som automotivo, são mais facilmente encontrados em modelos com borda de borracha ou espuma, bem alta, para maior excursão e comumente em tamanhos de 8″ a 21″, e geralmente partem da faixa de potência rms que partem de 150wrms.

O mais comum é o subwoofer de 12 polegadas e em torno de 400wrms~800wrms, pois oferecem ótima relação custo-benefício.

Qual a diferença de um alto falante subwoofer cone seco e emborrachado?

O subwoofer cone seco, é oriundo dos sistemas profissionais de áudio, geralmente combinado com tamanho maiores, de 15 ou 18 polegadas, voltado para sistemas de som automotivo externo, pois mesmo conseguindo reproduzir os subgraves (por isso chamado de subwoofer), possuem um maior controle do cone (borda de tecido ondulada), dando mais ataque (distância) no som em áreas abertas.

O Subwoofer emborrachado, é voltado para os sistemas internos dos carros, podem ser encontrados em tamanhos menores, como 8, 10 e 12 polegadas, além das versões maiores. São voltados para os sistemas de som automotivo interno, pois com a frequência de ressonância do próprio ambiente do carro, conseguem aumentar seu SPL, e superar com maior facilidade os ruídos externos da rodagem do carro.

Qual a diferença de um Subwoofer Profissional para um automotivo?

O Subwoofer profissional é geralmente feito com borda de tecido, proporcionando mais ataque (distância ao som), combinado com bobinas de 4 ou 8 ohms, para melhor casamento com os módulos amplificadores disponíveis em 110v/220v, além de serem utilizados geralmente em 2 ou mais unidades.

O Subwoofer Automotivo, é geralmente feito com borda de espuma ou borracha, bem alta, o que possibilita melhor rendimento do sistema (volume SPL) no ambiente fechado do carro.

Geralmente disponível em versões de bobina simples ou dupla de menores impedâncias, como 2 ou 4 ohms, para melhor casamento com os módulos disponíveis no mercado à 12v e também para serem utilizados em somente uma única unidade.

Qual a diferença de um Woofer para um Subwoofer?

Os subwoofers são alto falantes que reproduzem frequências mais graves, com seu ótimo rendimento em torno de 20hz à 60hz.

Uma característica desse som, dessas ondas sonoras, é que elas não são direcionais, ou seja, a onda gerada é dispersa pela ambiente com menor direção, conseguindo ouvir um subwoofer mesmo ele dentro de um porta-malas, por exemplo.

Já os woofers, por padrão, são alto falantes que reproduzem frequências mais altas que o subwoofer, ficando na faixa de 50hz até 10000hz (somente exemplo).

As características desses tipos de alto falantes e a sua área de resposta, são mais complexas, pois, dependendo de fatores como o tamanho do alto falante, sua aplicação pode ser completamente diferente, e até ser nomeado com um subwoofer, como vimos anterior mente.

Um Woofer de 18 polegadas, por exemplo, consegue reproduzir frequências tão graves, que pode receber esse nome.

Veja o post completo: Qual a diferença de um subwoofer para um woofer?

Para ficar mais fácil de entender, podemos colocar algumas informações dos modelos de woofers mais comuns, porém, podem existir no mercado modelo específicos, que fujam desses exemplos, sendo assim, é necessário analisar as características construtivas e parâmetros thielle-small.

• Woofer de 6: geralmente modelos de porta, com ótimo desempenho na região da voz, pode substituir drivers em um sistema de som automotivo.
• Woofer de 8: geralmente modelos instalador em caixas de médio cornetadas, com ótimo desempenho na região médio-voz e batuques rápidos.
• Woofer de 10: O médio mais utilizado no mercado para sistemas de som automotivo externo, proporciona um batuque elevado e característico do forró, com ótimo desempenho no médio-voz também.
• Woofer de 12: O woofer mais utilizado no mercado para pancadão, proporciona pancadas secas e com elevado ataque, ótimo para sistemas de som automotivo externo de alto desempenho.
• Woofer de 15: O woofer que mescla pancadas secas com os graves, sendo assim é conhecido como grave do som misto, reproduzindo com ótima qualidade e intensidade os graves das músicas de diferentes estilos musicais.
• Woofer de 18: Ótimo para graves mais profundos e atingindo frequências mais baixas, sendo assim consegue maior qualidade musical, mas maior necessidade de combinar o projeto do som com outro tipos de alto falantes.

Veja também: Entenda as especificações Parâmetros Thielle-Small alto falantes.

Pode utilizar um subwoofer automotivo para som externo?

Sim, apesar de um woofer ser o mais indicado para essa aplicação, o subwoofer tem um desempenho satisfatório e também pode atender o gosto musical do ouvinte.

Veja algumas vantagens:

• Custo-benefício.

Para se utilizar um woofer em um sistema trio, temos uma maior dificuldade de achar módulo amplificadores no mercado que casem a impedância e a regulagem.

A impedância, pois os woofers geralmente são de 4 ou 8 ohms, e módulos com esta impedância são mais difíceis de sere encontrados com 400w rms ou mais.

A regulagem em woofers tem que ser mais precisas, pois se precisa “eliminar” o grave (1 corte) e depois os médios e agudos (outro corte), para ficar somente com o médio grave, neste caso, então, o ideal é utilizar ainda um processador ou crossover externo.

Veja também: O que é e para que serve um processador?

Em um sistema de até 400w rms, por exemplo, subwoofers só precisam de um corte de frequência, como é feito, por exemplo, na maioria de módulos amplificadores de até 400w rms, onde se tem o crossover fixo, pois é um crossover “mais em conta” de se utilizar no módulo.

Veja também suas desvantagens e o post completo: Como utilizar alto falante subwoofer no som para fora?

Subwoofer Passivo e Ativo, quais as diferenças?

Como o próprio nome diz, o Subwoofer Passivo, recebe o sinal de um amplificador externo.

O Subwoofer Ativo, já possui um amplificador próprio para ele.

Ambos geralmente já possuem um caixa acústica especialmente projetada para ele, e por isso, eliminam a necessidade de se procurar uma caixa correta para ele, diminuindo os riscos de escolher ou projetar um modelo errado, que pode chegar a danificar o subwoofer.

Essa é a vantagem do alto falante subwoofer passivo em relação à um subwoofer comum, sem caixa.

Já o modelo ativo, possui mais uma vantagem, seu amplificador é especialmente projetado para ele e acoplado na mesma caixa, diminuindo as chances de ter problemas com relação à escolha de amplificadores e com a própria regulagem do sistema, que já vem no setup original do subwoofer ativo, além de diminuir a quantidade e cabos e espaço ocupado.

Ou seja, ambos são mais práticos que um alto falante subwoofer comum, porém, permitem menor grau de personalização.

O que faz os subwoofers ativos e passivos, serem geralmente encontrados no mercado brasileiro, em versões de menor valor em rms, ou seja, são voltados para quem quer somente um upgrade no sistema de som automotivo original, aproveitando sua grande vantagem, a praticidade de uso e instalação.

Já os modelos comuns, são os mais utilizados, porém, dependem de maior conhecimento para execução do projeto e também atenção no uso, para não danificá-los.

Veja também: Melhores Alto Falante Subwoofers Trio Goiano Como escolher?