A Taramps Amplificadores apresentou mais uma novidade para o mercado de som automotivo: o Módulo Amplificador Taramps Trio 400 rms 3 canais.
O modelo conta com 3 canais, um canal de 340 rms 2 ohms para reprodução das baixas frequências, um de 30 para as médias e outro de 30 para as altas, ambos 4 ohms.
Todos são especialmente projetados para projetos de caixas trio, podendo utilizar um alto falante na via das baixas frequências, um driver na via das médias e um tweeter na via das altas.
Links com dicas para instalação:
- Como escolher a bobina (ohms) do alto falante?
- Como ligar o alto falante no módulo amplificador?
- Qual a diferença entre subwoofer e woofer?
- Qual tamanho (polegadas) de alto falante é melhor para meu som automotivo?
- Qual potência (rms) aplicar nos alto falantes?
- Como calcular a “litragem” da caixa acústica?
As vias especialmente projetadas dão maior praticidade e relação custo benefício ao projeto, também não requerem a utilização de processadores e até capacitores para fazer o corte de frequência (dependendo do modelo de cada).
Vejas informações da fábrica:
Pensando na praticidade e qualidade, a Taramps desenvolveu o 400 TRIO! Como o próprio nome diz, é um módulo amplificador feito para atender as famosas caixas trios de som automotivo.
É um produto de 3 vias, que além de terem o level individual, possuem cortes de frequência já pré-definidos:
Via LOW destinada aos alto-falantes com cortes entre 35Hz e 1KHz, Via MID para os Drivers com cortes entre 1KHz até 7KHZ e Via HIGH para os Super Tweeters com corte de 7KHZ até 50KHz. A Via LOW entrega 340 Watts RMS à 2 ohms ou 200 Watts RMS à 4ohms, e vias MID e HIGH entregam 30 Watts RMS.
Possui além da tradicional entrada RCA, entrada por fio com tecnologia ART, que permite conectar as saídas amplificadas do player.
Também tem um limiter interno, que atua quando há uma distorção de audio de até 1%, então você vai usufruir de toda potência do amplificador com no máximo 1% de distorção, o que vai proteger o alto-falante.
Portanto se você tem o desejo da caixa trio automotiva, o 400 TRIO é uma excelente opção!
É compacto e leve, sendo montado em uma carcaça de alumínio com aletas laterais para maior dissipação de calor e possui acabamento em pintura eletrostática de cor branca.
Sua entrada de sinal pode ser feita via RCA, ou via fio.
Na opção por fio, o acionamento do amplificador é feito automaticamente ao perceber uma boa intensidade de sinal/volume vindo do player, sendo ótimo para ser instalado em sistema com players originais, sem precisar utilizar o fio remote e consequentemente precisar fazer grandes modificações ou utilizar adaptadores.
Todo o controle do amplificador pode ser feito a partir dos ajustes de ganho separados para cada uma das vias, possibilitando melhor adequação ao gosto do ouvinte.
Outra novidade do modelo, é que possui um limiter integrado para cada via, que atua quando há uma distorção de áudio de até 1%, ou seja, ao abusar do volume do rádio, o amplificador identifica e limita o sinal para não danificar os alto falantes.
Possui ainda, sistemas de proteção:
PROTEÇÃO CONTRA CURTO-CIRCUITO: Corta o sinal de áudio caso seja detectado um curto-circuito ou impedância inferior à suportada na saída.
PROTEÇÃO TÉRMICA: O amplificador será desligado se o dissipador de calor ficar muito quente.
Veja as suas especificações técnicas:
Especificações técnicas Módulo Taramps trio 400:
| CLASSE DE OPERAÇÃO | Classe D |
|---|---|
| NÚMERO DE CANAIS | 03 |
| POTÊNCIA MÁXIMA | Via Low @14,4 VDC – 2 Ohms: 340 Watts RMS @14,4 VDC – 4 Ohms: 200 Watts RMS Via Mid @14,4 VDC – 4 Ohms: 30 Watts RMS Via High @14,4 VDC – 4 Ohms: 30 Watts RMS |
| SENSIBILIDADE DE ENTRADA | 250mV |
| RELAÇÃO DE SINAL/RUÍDO | >90dB |
| RESPOSTA DE FREQUÊNCIA | Via Low 35Hz (-3dB) ~ 1KHz (-6dB) Via Mid 1KHz (-6dB) ~ 7KHz (-6dB) Via High 7KHz (-6dB) ~ 50KHz (-3dB) |
| LIMITERS/ANTI-CLIPPING | Fixo (1% THD Max.) |
| IMPEDÂNCIA DE ENTRADA | 10K Ohms |
| SISTEMA DE PROTEÇÃO | Curto na saída e proteção térmica |
| TENSÃO DE ALIMENTAÇÃO MÍNIMA | 9 VDC |
| TENSÃO DE ALIMENTAÇÃO MÁXIMA | 16 VDC |
| CONSUMO EM REPOUSO | 0,60A |
| CONSUMO MÁXIMO MUSICAL | 15A |
| CONSUMO MÁXIMO EM SINAL SENOIDAL | 30A |
| DIMENSÕES (LXAXP) | 138 X 49 X 132mm |
| PESO | 0,625Kg |
| EAN | 7898556845861 |
Onde podemos destacar seu consumo musical de 15 amperes, ou seja, casa muito bem em sistemas de som automotivo sem necessidade de uma bateria auxiliar, e em residenciais é necessária uma bateria ou fonte de 15 amperes somente.
Para sua instalação, se recomenda cabos de alimentação de bitola mínima de 4 mm, 2,5mm para a via de grave, e 1,5mm para a via de médios e agudos
Com essas características, é uma ótima opção à utilização em sistemas com caixa trio, utilizando um único amplificador para alto falantes, drivers e tweeters.
Simplifica e barateando a instalação pelo uso de um único amplificador, reduzindo de forma significativa os cabos RCA e de alimentação.
O Taramps serve para meu som automotivo?
Se é iniciante e vai montar seu primeiro sistema de som automotivo, as informações avançadas do taramps, podem te confundir uma pouco na hora da escolha, por isso recomendamos ler o post:
Qual alto falante devo usar no Taramps trio 400?
Para utilizar corretamente, é necessário ficar atento ao valor em rms dos alto falantes.
Além disso, escolher a impedância dos alto falantes é outro ponto crucial, pois, é sempre bom casar o resultado final da impedância (o que é impedância?) dos alto falantes com a do amplificador.
Veja posts explicativos:
Como ligar os alto falantes no módulo amplificador?
Qual potência (rms) aplicar nos alto falantes?
Como instalar o módulo Taramps 400?
Inicialmente, recomendo ir a uma loja especializada e de sua confiança em sua cidade, porém, podemos te oferecer algumas dicas de como é feita a instalação. Veja o post:
Quantas baterias utilizar para o Módulo 400?
A quantidade de energia no sistema, vai determinar o nível de segurança e desempenho do som automotivo.
Pede em torno de 15 amperes de bateria para ter o seu total rendimento.
Como sabemos o quanto de baterias o módulo precisa? Veja como funciona:
Qual cabo/fio utilizar na instalação do Taramps 400?
Existem muitos fatores que influenciam nesses fatores, mas os principais são em relação aos cabos.
Pede uma bitola de 4mm para alimentação e 2,5mm na via grave e 1,5mm para os alto falantes, porém, pode ser utilizado até um cabo duplo, para maior desempenho, pois, o modelo oferece esta opção nas conexões.
Para evitar a presença de ruídos no sistema de som automotivo, assim como diminuir periodicidade da manutenção, é recomendável utilizar cabos RCA de qualidade, veja:
Módulo Amplificador Taramps é Bom?
A Taramps Amplificadores é uma empresa brasileira de amplificadores e eletronicos.
Está situada na cidade de Alfredo Marcondes, no estado de São Paulo.
Veja informações da própria taramps:
Nossa empresa surgiu de maneira singela, na fabricação de amplificadores de potência de som automotivo.
Em 1999, o trabalho era realizado de maneira “caseira” e o proprietário da Taramps fazia as instalações e montagens de caixas acústicas em uma garagem.
Contudo, era o trabalho de modificação das potências de amplificadores já existentes que começou a chamar a atenção.
A ideia era projetar e desenvolver amplificadores realmente “fortes”, que fossem além das potências disponíveis no mercado na época.
Depois disso, a Taramps iniciou a fabricação de amplificadores sob encomenda e, a partir daí, surgiu o primeiro produto da empresa, o T-1300 classes AB, com dois canais de 650W RMS e em Bridge 1300W RMS.
Em seguida, juntamente com a necessidade da contratação de novos funcionários, vieram os modelos T-500 AB, T-600 AB, T-800 AB, entre outros. No ano de 2003, a Taramps entrou para a era digital com o desenvolvimento de produtos da classe D (Digital).
Evoluções continuaram acontecendo até a empresa ser reconhecida como referência no mercado nacional de amplificadores, com constantes progressos no quadro de funcionários, colaboradores e em sua linha de produtos e acessórios, como o pioneirismo no lançamento de modelos que ultrapassaram as barreiras das potências comercializadas até então.
Entusiasta há 14 anos no setor de Som Automotivo e ex-competidor SPL. Participante dos cursos EstudodoÁudio (Renan Lopes) e Curso Avançado de Áudio (MayaSounds).