Às vezes, os amplificadores simplesmente se desgastam com o tempo, levando a uma experiência sonora desagradável, mas outras vezes há um problema que você pode corrigir.
Felizmente, não é preciso muito esforço ou conhecimento para diagnosticar um amplificador com defeito.
Reunimos alguns dos problemas mais comuns neste guia de solução de problemas do amplificador do carro para ajudá-lo a encontrar o problema.
Ao reservar um tempo para encontrar o problema por conta própria, você economiza dinheiro e se orgulha de consertar o sistema de som automotivo do seu carro.
Módulo Amplificador com a luz de proteção acessa
- Cada marca “programa” o led de proteção para ser acionado de acordo com algo que está fora do normal, sendo assim, a primeira opção é ler o post: Módulo Amplificador em Proteção | Como resolver?
- O que pode fazer também, é desconectar os fios do alto-falante. Se a luz de proteção desligar, verifique se há defeitos no sub e nos alto-falantes. É possível que um dos fios tenha se soltado e começado a tocar em metal, o que causa um curto no alto-falante.
Uma coisa muito comum, é o a instalação do fio em bornes de engate rápido, onde o fio é descascado em demasia e encosta na carcaça do alto falante. - Você também pode verificar o player e os cabos RCA.
Se os cabos RCA estiverem aterrados, queimados ou presos, você terá problemas.
Pegue cabos RCA extras e conecte-os do amplificador à fonte. Se a luz se apagar, você precisará substituir os cabos.
Módulo Amplificador liga, mas não tem saída de áudio/som
- Conecte um novo conjunto de RCAs.
Conecte-os da fonte ao amplificador. Se isso criar saída, seus cabos RCA estão ruins. - Verifique os crossovers e as configurações do amplificador.
Você precisa garantir que o filtro subsônico e o filtro passa-baixa não entrem em conflito.
É muito comum: por exemplo:
– Ativar o corte HPF em módulos com crossover fixo, e não sair som no subwoofer.
– Ativar o corte LPF em módulo com crossover fixo e não sair som nas cornetas e super tweeters. - Conecte um alto-falante externo ao sistema.
Se esse alto-falante produzir som, você tem um problema com seus alto-falantes. - Em players Pioneer, verifique se a saída RCA está configurada corretamente para mandar todas as frequências, pois eles saem de fábrica com setup para mandar somente os graves, caso seu player tenha 2 ou mais pares de saída RCA e instalaram os RCA saída SUB.
– Com ele desligado, aperte o botão Encoder (redondo maior) e segunre por 3 segundos, as opções de configuração serão acessadas.
– Gire o botão até a saída com RCA, e mude de SUB/SUB para TRAS/TRAS (português) ou REAR/REAR (inglês). - Se o seu amplificador tiver uma configuração master e slave, certifique-se de defini-lo como master, a menos que esteja conectado a outro amplificador.
Módulo Amplificador desligando
- Você deve verificar a potência do amplificador para garantir que seja suficiente para o subwoofer. Se não estiver produzindo energia suficiente, distorção elevada ou pouca bateria, ele vai desligar para se proteger.
- Desconecte os fios do alto-falante e continue tocando o som. Os cabos de alimentação, terra e RCA ainda devem estar conectados. Se ele parar de cortar, um dos alto-falantes está em curto ou o fio está queimado.
- Se o amplificador continuar depois de desconectar o fio do alto-falante, você deve verificar a conexão de aterramento. Pode ter se soltado quando você passou por cima de um solavanco.
Estalos, assobios, ruído de fundo ou distorção
- Se o fio do alto-falante ou os cabos RCA estiverem próximos dos cabos de aterramento e do cabo de alimentação, você terá ruído no som.
- Verifique o aterramento, se o módulo não consegue aterrar a energia corretamente, ele desconta no sinal de áudio.
- Não instale o módulo amplificador direto na lata, você vai fazer um aterramento, mas de má qualidade, e isso vai causa ruídos.
Independente do ruído ou estalo, se nada disso resolver a situação, veja o post completo: Como remover estalo no som automotivo?
Uma das alternativas, pode ser a instalação de um sequenciador de som automotivo. Veja o post completo: Para que serve um sequenciador de som automotivo?
Ouvindo o ruído/ronco do motor
- Verifique o aterramento do amplificador. Você deve aterrá-lo ao terminal negativo da bateria, mas isso não é possível quando estiver no porta-malas. Quanto mais curto o fio terra , melhor.
Se você não conseguir acessar a bateria, use um aterramento no chassis. Lembre-se de retirar toda a tinta. - Não instale os RCAs junto com o fio de alimentação ou terra.
Veja o post completo com todas as informações: Como remover ruído de motor no som automotivo?
A última opção, é a utilização de um supressor de ruído. Falamos em última opção, pois dependo do problema, o supressor não vai eliminar o ruído, somente diminuir, por isso o ideal é verificar primeiro a instalação.
Fique atento também, se ele vai te atender, há vários modelos no mercado, desde o superior via RCA, até pequenos ímãs que se coloca no cabo RCA.
Superaquecimento do player do carro
- Verifique se há um excesso de fios na parte traseira do player, isso é comum principalmente em player com tela retrátil.
- Os fios estão em curto com o terra? Também é possível que dois fios estejam em contato um com o outro.
- Verifique a impedância dos alto-falantes. Você quer garantir que a unidade principal esteja estável.
- Verifique aterramento com o seu voltímetro. Certifique-se de que ele tenha uma conexão limpa e faça contato.
Se nenhum deles for o culpado, é provável que a solução de problemas do amplificador do seu carro tenha revelado que a unidade principal está com defeito.
Amplificador esquentando muito
- Verifique o fluxo de ar para o amplificador.
- Examine a fiação. Certifique-se de que os subwoofers e os alto-falantes estejam conectados com uma impedância com a qual o amplificador permaneça estável.
- Verifique a voltagem/tensão do amplificador enquanto toca. Se ficar abaixo de 12 volts, você não tem energia suficiente, o que força o amplificador a trabalhar mais.
- Verifique aterramento com o seu voltímetro. Certifique-se de que ele tenha uma conexão limpa e faça contato.
Veja o post completo com dicas para solucionar o problema: Módulo Amplificador esquentando muito, como resolver?
Módulo Amplificador não liga
- Verifique a voltagem/tensão nos fios de energia (deve estar em torno de 12 volts quando o carro estiver desligado e 14,4 quando estiver ligado).
- Verifique a voltagem/tensão no fio de acionamento remoto (deve ser de pelo menos 5 volts)
. - Verifique a polaridade dos cabos de alimentação.
- Meça a continuidade do fio terra.
Para isso, você vai precisar de um multímetro ou o próprio voltímetro do sistema de som automotivo, se tiver.
Se tudo estiver correto, se seu módulo tiver menos que 800wrms, pode ser que ele tenha um fusível externo integrado.
Você deve verificar o fusível nos cabos e os fusíveis do amplificador.
Você pode ler cada lado com um voltímetro, e deve medir 12 volts. Se algum deles estiver queimado, você deve substituir.
Se todos os itens acima parecerem normais com seu amplificador, o ideal é encaminhar o amplificador para uma assistência técnica autorizada.
Solução de problemas do amplificador
Este guia básico de solução de problemas de amplificadores automotivos é apenas o básico.
Existem centenas de razões pelas quais você pode ter problemas com o sistema de som do seu carro.
Se nenhuma dessas soluções o ajudou, recomendamos que você encaminhe o módulo para uma assistência técnica autorizada.
Você também precisará percorrer a instalação novamente para certificar-se de configurar tudo corretamente.
Se você conseguir solucionar problemas de um amplificador com defeito por conta própria, você economizará muito tempo ou dinheiro esperando por reparos que podem ser simples.
Entusiasta há 14 anos no setor de Som Automotivo e ex-competidor SPL. Participante dos cursos EstudodoÁudio (Renan Lopes) e Curso Avançado de Áudio (MayaSounds).