Alto Falante Woofer Master Punch One 1550 rms 12 Polegadas

A Master Alto Falantes apresentou mais uma novidade para o mercado de som automotivo: o Alto Falante Woofer Master Punch One 1550 rms 12 Polegadas

O modelo conta com valor em rms nominal de 1550 watts e musical de 3100, estando disponível em versões de bobina simples 4 ou 8 ohms.

O modelo, apresentado junto com o modelo de 1000wrms e 2200wrms, alia potência e boa relação custo-benefício a um projeto de alto desempenho pancadão, devendo ser o modelo mais comercializado da linha de carcaça em alumínio.

A linha traz uma nova tecnologia utilizada no conjunto motor, para extrair ótimo desempenho dos alto falantes, possuindo, por exemplo, um design externo diferente dos modelos anteriores da marca.

Como detalhe, também traz um logo mais bonito e marcante da linha punch one na calota, no mais segue com características de sucesso da fabricante, como o design da carcaça em alumínio.

Links com dicas para instalação:     

• Como escolher a bobina (ohms) do alto falante?
• Como ligar o alto falante no módulo amplificador?
• Qual a diferença entre subwoofer e woofer?
• Qual tamanho (polegadas) de alto falante é melhor para meu som automotivo?
• Qual potência (rms) aplicar nos alto falantes?
• Como calcular a “litragem” da caixa acústica?   

Uma das vantagens da Master, é sua construção robusta dos produtos e a própria localização da fábrica, que fica no Rio Grande do Sul, região onde os modelos Pancadão são muito comercializados e deste modo a marca consegue proximidade com o público alvo, melhorando o feedback de produtos, além de facilitar parcerias com assistências técnicas autorizadas e lojistas para comercialização.

Chega ao mercado para concorrer principalmente contra os modelos Triton Tr, Eros Hammer e Taramps.

Veja mais algumas informações sobre o modelo.

É montado em uma carcaça de alumínio injetado exclusiva da master alto falantes, com pintura epoxi em prata.

A carcaça proporciona ótima rigidez estrutural e ainda conta com sistema de ventilação integrado para melhor dissipação de calor.

Seu conjunto móvel também conta com cone especial de celulose com adição de compostos, ficando extremamente leve para proporcionar mais sensibilidade, mas também bem rígido para suportar os deslocamentos.

Sua borda e centragem são impregnadas, ajudando a prolongar a vida útil com os deslocamentos.

Possui ainda guarnição em EVA, bornes de engate rápido para facilitar a instalação e novo protetor telado e resinado com o logo personalizado, que conta com reforço de cola externa para evitar a soltura, comum em alto falantes de alto desempenho.

Sua bobina é de 4 polegadas feita com forma Kapton e enrolamento com fio de alto desempenho.

Sua peça traseira possui pintura eletrostática em preto, e dois sistemas de refrigeração a partir do furo central e periféricos.

Veja as especificações técnicas, onde a master divulgou as especificações das versões de 4 e 8 ohms separadamente.

Caixa de Som Recomendada

Como calcular a “litragem” da caixa acústica?

Qual opção de Bobina é melhor?

Veja um post completo com informações: Como escolher a bobina (ohms) do alto falante?

Como ligar o alto falante no módulo?

Como ligar o alto falante no módulo amplificador?

A bobina correta para seu sistema de som automotivo, é aquela que vai casar corretamente com a impedância do módulo amplificador.

Porém, não tão simples assim, dependendo do tipo de ligação e da quantidade de alto falantes, a impedância final dos alto falantes mudam.

Por isso, é importantíssimo entender como é feito o cálculo.

Posso utilizar um módulo com o dobro do valor em rms no alto falante?

Sim! Porém, isto vai depender de alguns fatores.

Veja um post completo de: Qual potência (rms) aplicar nos alto falantes?

Qual é o tipo de Som que o Alto Falante reproduz?

Veja Qual a diferença entre subwoofer e woofer?

E a influência no tamanho do alto falante no som: Qual tamanho (polegadas) de alto falante é melhor para meu som automotivo?

Como escolher um Woofer?