A Triton Alto Falantes apresentou mais uma novidade para o mercado de som automotivo: o Alto Falante Triton AK 6.0 3000 rms 15 Polegadas.
O modelo conta com valor em rms nominal de 3000 watts e musical de 6000, estando disponível em versões de bobina simples 4 ohms, e nas opções de cores: branco, preto e laranja.
Links com dicas para instalação:
- Como escolher a bobina (ohms) do alto falante?
- Como ligar o alto falante no módulo amplificador?
- Qual a diferença entre subwoofer e woofer?
- Qual tamanho (polegadas) de alto falante é melhor para meu som automotivo?
- Qual potência (rms) aplicar nos alto falantes?
- Como calcular a “litragem” da caixa acústica?
A Linha AK já conta com Triton AK6.0 12 polegadas, e geralmente a versão de 15 é muito similar ao modelo menor, o que acontece por exemplo com o modelo TR4350 e até o seu concorrente, o Eros Hammer 7.2K, sendo voltado especialmente para os rachas de som e possuindo elevado ataque.
O que não acontece com o lançamento AK 6.0 de 15 polegadas, nele o projeto foi pensado para oferecer maior qualidade sonora, realçando as frequências baixas, sem perder o ataque.
Sendo assim, o conjunto móvel sofreu várias alterações, como o enrolamento da bobina, que originalmente no de 12” é de CCAW, no de 15” é de cobre, mesmo material utilizado no Triton Shiver Bass e SB 1550.
O seu cone, é corrugado, invés de ser liso igual ao modelo TR4350 de 15, que além de trazer diferenças visuais, seu peso também é diferente.
Sua centragem também foi especialmente pensada para o projeto, e o resultado de todo esse conjunto é um FS de 49hz, bem menor que o TR4350 de15, de 63,8hz.
Esse parâmetro aliado aos outros divulgados, como QTS, VAS, X-max, mostram que o AK de 15 tem uma sonoridade bem diferente do modelo TR, sendo mais parecido por exemplo, com o modelo Triton SB1550, com fs de 48hz, e até mesmo o Tornado 5600 JBL, com fs de 51hz.
Sendo assim, podemos dizer que o novo AK6.0 é quase um SB1550 de ímã duplo, mas com maior motor e valor em rms, voltado para os sistemas trio-mineiros e rachas de som, mas que pode ser aplicado também em projetos 4 vias com o alto falante invertido, proporcionando uma boa mescla de graves profundos e de ataque, com elevado valor em rms, como é utilizado o JBL tornado 5600, que é seu concorrente direto, além do modelo Hammer 7.2K.
Veja mais algumas informações sobre o modelo.
É montado em uma carcaça de alumínio injetado com design característico da Triton, contando com pintura epoxi em preto.
A carcaça proporciona ótima rigidez estrutural e ainda conta com sistema de ventilação integrado para melhor dissipação de calor.
Seu conjunto móvel também conta com cone especial de celulose com adição de compostos, ficando extremamente leve para proporcionar mais sensibilidade, mas também bem rígido para suportar os deslocamentos.
Sua centragem foi cuidadosamente planejada para melhor desempenho nos graves e graves de ataque, feita com materiais com ótima memória física para deslocamentos, conservando os parâmetros do produto por muito mais tempo.
Possui ainda guarnição em EVA, bornes de engate rápido para facilitar a instalação e protetor com o logo personalizado.
Sua bobina é de 4 polegadas feita com forma Kapton e fio de cobre.
Seu conjunto magnético foi projetado com auxílio de software e possui sistema de refrigeração com direcionamento do fluxo de ar, que prioriza a dissipação do calor que é produzido na bobina.
É composto por ímã duplo de 220x25mm, e possui peças polares usinadas com alta precisão e banho químico preto.
Veja as especificações técnicas, onde podemos destacar a sensibilidade de 96 decibéis e VAS de 67l.
Especificações técnicas:
| Material da bobina móvel: | Cobre |
| Diâmetro de corte do baffle: | 360 mm |
| Volume ocupado pelo alto falante: | – |
| Peso líquido: | 22,50 kg |
| Peso com embalagem: | 23,70 kg |
| Dimensões da embalagem (LxAxP): | 43 x 23 x 43 cm |
| Volume ocupado pela embalagem: | 42,5 L |
Informações Técnicas
| Diâmetro nominal: | 15” |
| Impedância nominal: | 4 Ω |
| Ressonância nominal: | 49,01 Hz |
| Potência máxima contínua: | 3000 W |
| Potência de programa musical: | 6000 W |
| Sensibilidade: | 96,04 dB SPL (1W@1m) |
| Diâmetro da bobina móvel: | 4” |
| Xmax: | 8,5 mm |
Parâmetros
| Fs: | 49,01 Hz |
| Re: | 3,0 Ω |
| Qms: | 12,12 |
| Qes: | 0,31 |
| Qts: | 0,30 |
| Vas: | 67,21 |
| Sd: | 9.08E-02 |
| Zmax: | 119,01 |
| Bl: | 23,06 T/m |
| Le@1kHz: | 0,98 mH |
| Mms: | 180,57 g |
| N°: | 2,42% |
Caixa de Som Recomendada
Como calcular a “litragem” da caixa acústica?
Qual opção de Bobina é melhor?
Veja um post completo com informações: Como escolher a bobina (ohms) do alto falante?
A diferença entre elas, está na espessura do fio do enrolamento, que proporciona algumas diferenças mínimas no alto falante.
Para seu uso no dia-a-dia, o mais importante que saber essas diferenças, é saber qual vai se adequar ao seu projeto.
Como Ligar o Alto Falante?
Como ligar o alto falante no módulo amplificador?
A bobina correta para seu sistema de som automotivo, é aquela que vai casar corretamente com a impedância do módulo amplificador.
Porém, não tão simples assim, dependendo do tipo de ligação e da quantidade de alto falantes, a impedância final dos alto falantes mudam.
Por isso, é importantíssimo entender como é feito o cálculo.
Posso utilizar um módulo com o dobro do valor em rms no alto falante?
Sim! Porém, isto vai depender de alguns fatores.
Veja um post completo de: Qual potência (rms) aplicar nos alto falantes?
Qual é o tipo de Som que o Alto Falante reproduz?
O Alto Falante Triton Shiver Bass é um alto falante do tipo Woofer e possui 15 polegadas.
Veja :Qual a diferença entre subwoofer e woofer?
E a influência no tamanho do alto falante no som:
Qual tamanho (polegadas) de alto falante é melhor para meu som automotivo?
Como escolher um alto falante Woofer?
Veja se o modelo é correto para seu sistema:
Entusiasta há 14 anos no setor de Som Automotivo e ex-competidor SPL. Participante dos cursos EstudodoÁudio (Renan Lopes) e Curso Avançado de Áudio (MayaSounds).