A Protech Alto Falantes apresentou mais uma novidade para o mercado de som automotivo: o Alto Falante Subwoofer Protech EX 700 rms 12 Polegadas.
O modelo conta com valor em rms de 700 Nominal e 1400 musical, estando disponível em versões de bobina simples ou dupla 4 ohms, além de contar também com a versão de 10 polegadas.
Apresentado junto com o modelo EX900, os modelos chegam inicialmente para serem opções de subwoofers da protech nessa faixa de potência, ficando em linha com o excursion de 550 e 850wrms.
Apesar da pequena diferença de valor em rms do Ex700 para o Excursion 550, os dois modelos são bem diferentes no conjunto magnético e bobina.
Links com dicas para instalação:
- Como escolher a bobina (ohms) do alto falante?
- Como ligar o alto falante no módulo amplificador?
- Qual a diferença entre subwoofer e woofer?
- Qual tamanho (polegadas) de alto falante é melhor para meu som automotivo?
- Qual potência (rms) aplicar nos alto falantes?
- Como calcular a “litragem” da caixa acústica?
O EX700 conta com um conjunto motor diferente, para suportar uma bobina com enrolamento bem mais parrudo.
De acordo com o fabricante, o modelo aguenta bem mais potência, mas a proposta do EX700 é chegar ao mercado para enfrentar com maior força os modelos de subwoofers trio-goiano.
Veja algumas características mais detalhadas do lançamento.
É montado em uma carcaça em alumínio, fundido, com acabamento em pintura eletrostática, garantindo uma ótima resistência mecânica ao conjunto, além do sistema de dissipação de calor da bobina através das janelas laterais.
Seu conjunto mecânico é composto por cone de celulose e calota superior com logotipo e costurada à borda de espuma de alta densidade, bem larga e alta.
A centragem é produzida com tecido especial e impregnada com resina fenólica, o que garante melhor centralização da bobina no interior do GAP, dando ótimo controle ao cone e permitindo elevada excursão quando necessário.
Ainda conta com guarnição em borracha para melhor vedação à caixa, cordoalha de bitola grossa e bornes de engate rápido para facilitar a instalação.
Sua bobina é Fabricada com forma em Fibra de vidro com fio de cobre e utilizando adesivos especiais, o que garante a perfeita fixação do condutor a forma mesmo quando submetido a altas temperaturas em função da alta potência suportada.
O enrolamento é feito pelo processo “in/out” que melhora muito a dissipação térmica da bobina, melhorando o desempenho do produto.
Seu conjunto magnético foi projetado com o auxílio de softwares de elementos finitos (FEA), contando com peças produzidas em aço de baixo teor de carbono usinadas em tornos CNC, o que garante o alto grau de precisão dimensional nas peças., peça polar com um furo central e furos periféricos na parte traseira.
Caixa de Som Recomendada
Como calcular a “litragem” da caixa acústica?
Qual opção de Bobina é melhor?
Veja um post completo com informações: Como escolher a bobina (ohms) do alto falante?
Como ligar o alto falante no módulo?
Como ligar o alto falante no módulo amplificador?
A bobina correta para seu sistema de som automotivo, é aquela que vai casar corretamente com a impedância do módulo amplificador.
Porém, não tão simples assim, dependendo do tipo de ligação e da quantidade de alto falantes, a impedância final dos alto falantes mudam.
Por isso, é importantíssimo entender como é feito o cálculo.
Posso utilizar um módulo com o dobro do valor em rms no alto falante?
Sim! Porém, isto vai depender de alguns fatores.
Veja um post completo de: Qual potência (rms) aplicar nos alto falantes?
Qual é o tipo de Som que o Alto Falante reproduz?
O Alto Falante é um alto falante subwoofer de 12 Polegadas.
Veja Qual a diferença entre subwoofer e woofer?
E a influência no tamanho do alto falante no som: Qual tamanho (polegadas) de alto falante é melhor para meu som automotivo?
Como escolher um Subwoofer?
Entusiasta há 14 anos no setor de Som Automotivo e ex-competidor SPL. Participante dos cursos EstudodoÁudio (Renan Lopes) e Curso Avançado de Áudio (MayaSounds).