Alto Falante Magnum REX Pro 2000 rms 15 Polegadas

A Magnum alto falantes apresentou mais uma novidade para o mercado de som automotivo: o Alto Falante Magnum REX Pro 2000 rms 15 Polegadas.

O modelo conta com valor em rms de 2000 nominal e 4000 musicais, estando disponível em versões de bobina simples 4 ou 8 ohms, também disponível na versão de 18 polegadas.

Com esse valor em rms, se torna o mais potente da linha PRO e dos modelos woofers da fabricante.

Oferecendo ótima relação custo benefício, segue a tendência de mudanças do mercado, com a carcaça com a nova pintura em cor branca e também no próprio adesivo do conjunto motor, agora em vermelho refletivo, para melhor beleza ao ser utilizado invertido e com iluminação em leds.

Com os modelos Pro 2000, a Magnum também aposta em uma construção diferente dos similares no mercado nessa faixa de potência, como a borda de onda dupla e costurada, material do cone e a própria construção do motor, que possui uma grande abertura traseira para dissipação de calor.

Com essas características pode ser utilizado em diversos projetos, seja os automotivos como os sistemas 4 vias, até os profissionais e residenciais.

Veja mais informações sobre o modelo:

• Como escolher a bobina (ohms) do alto falante?
• Como ligar o alto falante no módulo amplificador?
• Qual a diferença entre subwoofer e woofer?
• Qual tamanho (polegadas) de alto falante é melhor para meu som automotivo?
• Qual potência (rms) aplicar nos alto falantes?
• Como calcular a “litragem” da caixa acústica?

Montado em uma carcaça de alumínio característica da Magnum, conta com janelas perimetrais que facilitam a dissipação de calor da bobina e pintura em branco.

Seu conjunto mecânico é composto por cone de celulose corrugado, borda de tecido de onda dupla, costura dupla ao cone, guarnição em EVA e engates rápidos para facilitar a instalação.

Sua bobina é de 102×60 polegadas, e possui enrolamento com fio redondo de alto desempenho CCAW

O conjunto magnético da Magnum com sistema total-air, não foi utilizado, que apesar de ser uma solução interessante para melhor dissipação de calor, alguns clientes não gostam em relação ao design.

É montado com um único ímã de ferrite de forma tradicional, e conta com um furo de ventilação do Gap, facilitando a troca de calor com o ambiente, além do rebaixo, que aumenta o x-lim e evita com que a bobina bata no fundo do gap nos grandes deslocamentos.

Caixa de Som Recomendada

Como calcular a “litragem” da caixa acústica? 

Qual opção de Bobina é melhor?

Veja um post completo com informações: Como escolher a bobina (ohms) do alto falante? 

A diferença entre elas, está na espessura do fio do enrolamento, que proporciona algumas diferenças mínimas no alto falante.

Para seu uso no dia-a-dia, o mais importante que saber essas diferenças, é saber qual vai se adequar ao seu projeto.

Como ligar o alto falante no módulo?

Como ligar o alto falante no módulo amplificador? 

A bobina correta para seu sistema de som automotivo, é aquela que vai casar corretamente com a impedância do módulo amplificador.

Porém, não tão simples assim, dependendo do tipo de ligação e da quantidade de alto falantes, a impedância final dos alto falantes mudam.

Por isso, é importantíssimo entender como é feito o cálculo.

Posso utilizar um módulo com o dobro do valor em rms no alto falante?

Sim! Porém, isto vai depender de alguns fatores.

Veja um post completo de: Qual potência (rms) aplicar nos alto falantes? 

Qual é o tipo de Som que o Alto Falante reproduz?

Veja: Qual a diferença entre subwoofer e woofer? 

E a influência no tamanho do alto falante no som: Qual tamanho (polegadas) de alto falante é melhor para meu som automotivo? 

Como escolher o alto falante de médio?

Como escolher o alto falante de grave?